新浪科技訊 9月15日下午消息,在今日的魅族22旗艦手機暨Flyme AlOS生態發布會上,星紀魅族中國區CMO萬志強發表演講。
他回應了魅族22延期發布一事。他表示,魅族22的開發工作比想象中的難,小屏旗艦面臨平衡難題:既要設計,又要影像,還要續航,且要性能。6.3soi c?u bóng ?á h?m nay英寸并不小,只是現在的手機越做越大了。事實上,用戶要的不屏幕的絕對大小,而是更舒展和精致的綜合體驗。他認為6.3英寸是單手操作與視覺體驗的平衡臨界點,是手機完美形態的黃金尺寸。
“22是魅族史上打磨時間最久的一臺手機,也是在歷代手感旗艦的經驗和遺憾之上的。”他說,十年磨一劍 ,soi c?u bóng ?á h?m nay滿足更多人需求的綜合體驗旗艦將成為是魅族數字系列的全新產品定位。魅族數字系列也不再區分Pro版與標準版,好手機一部到位,22就是22 Pro。
海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP
責任編輯:何俊熹
頂: 69819踩: 2435
soi c?u bóng ?á h?m nay
人參與 | 時間:2025-09-29 16:17:58
評論專區
相關文章
- 夸克將推AI新品“造點”?知情人士:確有此規劃
- 博彥科技2025年半年報:凈利潤1.23億元,同比增長65.16%
- 茅臺上線淘寶閃購,計劃全量上線全國6500家門店
- 泄露公司機密被辭退,REDMI品牌總經理王騰發文道歉:接受該有的代價
- 滴滴:二季度GTV達到1096億元,同比增長15.9%
- 菜鳥CEO萬霖:全球電商雖然短期有不確定性,但長期看好電商發展
- 極兔速遞:上半年凈利潤8893.2萬美元,同比增長186.6%
- 上汽奧迪高管:主動學習融入中國市場,AUDI品牌是豪華新勢力
- 自然摔頭層牛皮高品質爆款金球手機包休閑百搭單肩斜跨包真皮女包
- 報告:網約車司機月均收入7623元位居藍領第二,留任意愿最高